しばし散策してから野蒜（のびる）築港へと向かう。

野蒜（のびる）築港とは、明治新政府が東北地方の殖産興業と華士族授産を図り、宮城県東松島市、石巻市一帯に行った日本最初（明治11年～）の近代的洋式港湾建設事業なのだ。明治１５年には、鳴瀬川の河口に突堤が完成し利用を開始しましたが、明治１７年９月の台風により突堤が壊され、第二期工事に未着手のまま、明治政府は野蒜築港事業を放棄、廃港となったんだ。

　野蒜築港跡なんてカーナビに載っていない。野蒜築港というからには、奥松島の野蒜駅だろうと見当をつけて走る。ぜんぜん分からない。
　やっと野蒜築港記念館にたどり着いた。しかしそれらしきものはない。目の前が大きな鳴瀬川だ。
　しかし古い遺構らしきものは何にもない。

　松島あたりから二人の後ろからそっと跡をつける一台の車があった。森田社長の車だった。二人が仙台に行くと聞いて、大体の行程を聞きだして、そっと跡をつけたのだ。仙台で仕事が仙台であるのは事実だ。しかし、社長だよ。結構自由が利くのだった。
この二人に思い知らせてやろう、俺を裏切るなよと。